科威特位于阿拉伯半岛东北部，濒临波斯湾西北岸，是全球重要的能源输出国和地区贸易枢纽，也是中国在中东海湾地区的重要贸易伙伴。2025年，中科双边贸易额达到185.8亿美元，同比增长14%。中国已连续11年保持科威特第一大贸易伙伴地位。随着科威特“2035国家愿景”建设的持续推进，从中国进口的钢材、机械设备、车辆及工程项目物资需求持续旺盛。
中国主港至科威特航线以科威特城（Kuwait City） 为核心目的港，主要挂靠舒韦赫港（Shuwaikh） 和舒艾拜港（Shuaiba） ，本业务以每月1至2班的稳定班期运营，为客户提供高效、可靠的散杂货海运服务，是中科经贸物流链中的重要通道。
一、航线网络与挂港安排
本航线保持每月1至2班的稳定班期，以满足中科贸易的常态化物流需求。国内装港以天津和上海为核心，覆盖华北和华东两大经济腹地，同时根据客户货源分布，可灵活加挂京唐港（河北）和鲅鱼圈（辽宁营口），为北方地区的钢铁、设备及工程物资出口企业提供就近出货的便利条件。
国外卸港主要覆盖科威特两大核心港口：
舒韦赫港（Shuwaikh） ：位于科威特首都科威特城科威特湾内，是科威特最大的商业港口，承担该国绝大部分的远洋商船贸易。港区拥有21个泊位，可处理各类船舶，包括班轮、不定期船、集装箱船、滚装船、驳船、渔船及小型客船等。港区装卸设备包括各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、卸粮机、装货机、拖船及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达30吨，拖船功率最大为1,765kW。港区仓库面积达17.4万平方米，露天堆场面积达48.8万平方米，集装箱堆场面积达26万平方米。港口水深条件优良，18个海洋船泊位中有14个水深达10米。港池东南岸设有8个顺岸杂货泊位，可高效处理各类散杂货物。
舒艾拜港（Shuaiba） ：位于科威特东部沿海，濒临波斯湾西北侧，是科威特工业区的主要港口。港区总面积达220万平方米，仓储面积31.8万平方米。拥有20个商业及集装箱泊位，总岸线长4,068米，泊位水深10至14米。其中散货及杂货泊位14个，岸线长2,730米，最大水深12.5米；集装箱泊位6个，岸线长1,330米，水深13米；油码头泊位4个，岸线长1,419米，水深13.7米。装卸设备包括各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等，其中集装箱吊最大起重能力达41吨，拖船功率最大为3,089kW。集装箱作业占地达21万平方米。舒艾拜港主要服务科威特南部工业区的散杂货及项目物资进出口需求。
二、航程与船期预估
本航线航程适中。从中国北方港口出发，经南海、马六甲海峡、印度洋，穿越霍尔木兹海峡进入波斯湾，抵达科威特各港口。通常情况下，从天津直达科威特城的航行时间约为25天左右；从上海出发则略短，约18至22天。若航次安排在国内多个装港串挂集货，总航程相应延长。具体航次受印度洋季风、霍尔木兹海峡通航密度及港口泊位安排等因素影响，我们会在开船前提供精确船期预报并全程跟踪船舶动态。
三、承接货类与船舶配置
本航线可承接多样化的散杂货物，主要包括：
钢材产品：热轧卷板、中厚板、H型钢、螺纹钢、镀锌板、彩钢瓦、钢管、钢轨等，广泛用于科威特基建及“2035国家愿景”项目建设。
设备与车辆：挖掘机、装载机、推土机、压路机、起重机、自卸车、混凝土搅拌车、发电机组等，可舱内积载或甲板绑扎固定。
工程项目货：钢结构件、预制构件、电缆盘、储罐、变压器、管道等。中国企业在科威特积极参与重点项目建设，持续带动工程物资出口。
吨袋货物：化肥、化工原料、矿粉、耐火材料等，需做好舱内防水、防潮及合理通风。
重大件设备：部分航次配备重吊船，克令吊单吊能力可达100-300吨，并可联吊操作。舒韦赫港配备30吨级可移式吊及各类起重设备；舒艾拜港配备41吨级集装箱吊等现代化装卸设备。各港均可有效保障重大件货物的安全卸载。具体能否承载以当航次船舶实际吊机负荷、舱口尺寸及甲板强度为准，订舱前请务必提供详细货物参数（重量、尺寸、重心位置、吊点图纸）进行技术审核。
目前运营船舶主要为灵便型（Handysize，1-3.5万载重吨）与超灵便型（Supramax，3.5-5.5万载重吨） 散货船，配备2-3台克令吊（单吊能力30-60吨不等），确保科威特各港口高效作业。
四、租船订舱操作要点
本航线提供单航次程租（Voyage Charter） 及长期包运合同（COA） 两种合作模式。核心操作要点包括：
提前订舱：由于班期每月1-2班，建议客户提前15-20天预报货量及装港，以便锁定舱位并制定详细的积载计划。
国内集港与报关：天津、上海、京唐港、鲅鱼圈等装港均具备成熟的散杂货地面服务能力，可协助安排集港、理货、商检、出口报关及装船监装。
积载与绑扎：钢材及卷钢须使用专用座架和防滑垫，大件设备需提供重心图及绑扎方案，甲板货物采用焊接挡块+钢丝绳双重固定，以抵御印度洋及波斯湾航行中的涌浪。
单证与清关：科威特对进口货物要求规范，需提供提单、发票、装箱单、原产地证、质量检验证书、重量证书等。木质包装须附ISPM-15熏蒸标识。中国对科威特主要出口机电产品、高新技术产品、纺织品等。
五、科威特港口特别提示
科威特属热带沙漠气候，夏季（5至9月）气温极高，最高可达50℃以上，可能影响港口作业效率，建议航次安排时充分考虑高温因素。舒韦赫港和舒艾拜港均由科威特港务局统一管理，实行强制引航制度。两港均配备完善的仓储、堆场及铁路、公路连接设施，货物可快速分拨至科威特全境及周边市场。
六、业务优势
班期稳定：每月1-2班，适合常态化出口及工程项目物资的分批出运。
双港覆盖：挂靠舒韦赫港（科威特最大商业港口，21个泊位）和舒艾拜港（工业区主要港口，20个泊位），满足不同货类需求。
装港灵活：天津、上海为基本港，可加挂京唐港、鲅鱼圈，覆盖北方及华东主要货源腹地。
重吊能力：部分航次配备重吊船，各港配备30-41吨级起重设备，可满足重大件及超重项目货运输需求。
贸易增长优势：2025年中科双边贸易额达185.8亿美元，同比增长14%，中国连续11年保持科威特第一大贸易伙伴地位。
“一带一路”合作优势：在共建“一带一路”框架下，中国企业积极参与科威特重点项目建设。
上述信息仅供参考，具体以实际航线计划和港口情况为准。中国主港至科威特散杂货航线，是连接两国经贸合作与海湾市场的重要海上通道。随着中科经贸关系的持续深化和“2035国家愿景”建设的推进，该航线的物流需求将进一步提升。我们将以丰富的业务经验、专业精细的服务，为您的每一批货物提供安全、高效的运输保障。欢迎随时咨询订舱及航次详情。
