本月重点推荐“大连—拉各斯”西非直达航线，计划于8月10日在大连港杂货码头开始装货，海上航行时间约为35至40天，受几内亚湾季节性洋流及沿途港口补给影响，预计于9月下旬至10月初抵达尼日利亚拉各斯港（阿帕帕或廷坎岛码头）。

一、航线概览与核心船期

该航线专为中国北方工业重镇出口西非市场打造，全程提供“港到港”及可选的“门到门”物流衔接服务（需要客户提供到门地址确定是否可接），确保工程物资准时交付。

二、主要承运货类与配载方案

本航线常年稳定承接以下四大类货物：

• 钢材制品：包括热轧/冷轧卷钢、钢管、螺纹钢、H型钢及镀锌板。针对卷钢类货物，提供专用“人”字形支架和底垫木方，确保海上运输中不发生移位或锈蚀。

• 重大件设备与工程项目货：涵盖变压器、球磨机、发电机组、风电塔筒分段、盾构机部件及钢结构桥梁模块。针对此类货物，我们采用“量身定做”的积载图，利用舱内二层甲板可调节设计，实现舱容最大化利用。

• 各类车辆与工程机械：包括自卸车、挖掘机、装载机、压路机及大巴车。车辆可依据尺寸选择在舱底或甲板面高排装载，执行专业的绑扎系固（Lashing）及轮挡固定，并覆盖防水帆布或喷蜡防护。

• 危险品及新能源储能柜：本航线具备危险品运输资质（IMO Class 9类），尤其可承接锂电池储能柜（UN 3536）、等危化品。储能柜将按IMDG CODE要求隔离装载，配有温度监测及专用接地装置。

三、重吊船优势凸显，破解超限件运输瓶颈

本航次所派船舶为配备200吨级克令吊的“重吊+多用途”船型，并搭载联吊操作系统，最大单件起重量可达200吨。与此同时，船上配置经验丰富的重货指导工程师，全程监督重心计算、衬垫受力分析和绑扎焊接工艺，确保200吨级以下重型设备在恶劣海况下的稳性与结构安全。

四、操作流程与紧急联系

上述船期信息仅供参考，具体以实际航次计划和配载方案为准。请各货主及贸易商于8月5日前提交预配清单及危包证/电池MSDS，以便我司预留舱位并协调边防海关放行。本航次余留甲板有效载重吨约8000吨，舱内可用立方数约12000 CBM，重货和大票货源可申请运费梯度优惠。如有特殊吊点或超宽超限货物，烦请提前一周提供三维图纸，船东技术团队将24小时内出具专属配载方案。期待与您携手，共同保障西非项目的物资供应链畅通无阻！